Van Brandmerk naar Europamummer

gebruik de convertor

Men neemt het nummer van het brandmerk en plaatst er de navolgende code van het kantoor van registratie voor. Achter deze code plaatst men zoveel nullen als nodig zijn om een totaal 7 cijfers te krijgen. De eerste registratie in Amsterdam zou dus 2000001 opleveren. Voor het bijbehorende ENI-nummer plaatst men hiervoor nog een 0.

Plaats	Kantoor Afkorting	Nummer begint met	nummerreeks	jaar sluiting
Alkmaar	ALK	311	1 - 635	1966
Almelo	ALM	312	1 - 22	1966
Amersfoort	AMERSF	313	1 - 22	1966
Amsterdam	AMST	20	1 - 9931	1989
	A	20	9932 - 11977	2013
- zeevaart**	AMST	25	8536 - 9039
- zeevaart	A	25	9065 - 9370
Appingedam	APPING	314	1 - 130	1946
Arnhem	ARNH	315	1 - 461	1966
Assen	ASSEN	316	1 - 383	1966
Breda	BREDA	317	1 - 701	1966
Brielle	BRIELLE	318	1 - 56	1952
Deventer	DEV	319	1 - 45	1959
Dordrecht	DORD	21	1 - 4930	1975
Eindhoven	EINDH	321	1 - 11	1966
Goes	GOES	322	1 - 219	1960
Gorkum	GOR	323	1 - 361	1960
Groningen	GRON	22	0-5689	1989
	G	22	5690 - 8781	2013
- zeevaart**	GRON/G	26	5384 - 6002
Haarlem	HAARL	302	1 - 1520	1966
Heerenveen	HEERENV	324	1 - 90	1959
Hoorn	HOORN	326	1 - 158	1960
Leeuwarden	LEEUW	327	1 - 721	1966
Leiden	LEID	303	1 - 1906	1966
Maastricht	MAASTR	328	1 - 204	1966
Middelburg	MIDD	329	1 - 306	1966
Nijmegen	NIJM	331	1 - 543	1966
Rijswijk	RIJSWIJK	24	2007 - 2106*	1975
Roermond	ROERM	332	1 - 241	1966
Rotterdam	ROTT	23	0 - 18793
	R	23	18878 - 21744
-zeevaart**	ROTT/R	27	16810 - 18482 ev
- visserij	ROTT/R	27	16810 - 17832 ev
s Hertogenbosch	S-BOSCH	325	1 - 315	1966
s Gravenhage	S-HAGE	301	1 - 2005	1971
Sneek	SNEEK	333	1 - 267	1959
Tiel	TIEL	334	1 - 158	1961
Utrecht	UTRECHT	335	1 - 514	1966
Winschoten	WINSCH	304	1 - 1221	1964
Zierikzee	ZZEE	336	1 - 79	1966
Zutphen	ZUTPH	337	1 - 35	1966
Zwolle	ZWOLLE	305	1 - 1735	1966
niet teboekgestelde schepen		038
overheidsvaartuigen		039

*Rijswijk is een voortzetting van 's-Gravenhage en begon met nummer 2007.
Sedert circa 2007 werd er alleen nog Amsterdam, Rotterdam en Groningen geregistreerd.
Sedert circa 2013 wordt er alleen nog in Rotterdam (023) geregistreerd.
**Voor schepen met een bestaande teboekstelling in het zeeschepenregister. Voor Amsterdam geldt dat vanaf 8608 Z Amst, voor Groningen vanaf 5284 Z Gron en voor Rotterdam vanaf 16810 Z Rott.
Informatie in bovenstaande is afkomstig uit verschillende bronnen en daardoor niet altijd met elkaar in overeenstemming. Pas wanneer alle, vaak handgeschreven, bronnen digitaal beschikbaar zijn, zal een eindcontrole en definitieve correctie plaats kunnen vinden.

Het europanummer is dus gebonden aan het land waar het schip ingeschreven is en kan dus gedurende de levensloop van het schip veranderen.
In 2007 is het Europanummer verdwenen. Op het ogenblik (2016) hanteert men het ENI-nummer.

Zeegaande schepen met een IMO-nummer voeren indien zij aan de eisen voldoen het IMO-nummer voorafgegaan door een 9 als ENI-nummer.
Zie ook: Tekst 'Scheepsregistratie'

Sitemap

© 1997-heden; Pieter Klein, Amsterdam of de rechthebbenden van de opgenomen tekst- en afbeeldingsbestanden
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.