Deklasten en dekladingen

Lees ook: Varen met stro.

Een Luxe-motor met een flinke deklast vlak voor de stuurhut.
Foto uit de collectie van M.v.Buren. (groter formaat)

Hier een deklast op het voorruim. De last isnog niet afgedekt. Met een paar luiken, bijwijze van steekleer, heeft men
een deel van het ruim verhoogd tot een soort van potkast.
Foto uit de collectie van M.v.Buren. (groter formaat)

Hier heeft men het ruim van een permanente verhoging voorzien. Een kruising tussen een verhoogde den en een potkast.
Foto uit de collectie van M.v.Buren. (groter formaat)

Het motorscheepje Zorg en Vlijt werd in 1917 te Raamsdonkveer gebouwd, mat 27,15 bij 4,88 bij 1,58 meter, 102 ton groot. [Zie ook fotoserie]
Het scheepje ligt hier met een deklast (rijs)hout en riet. Het scheepje zit blijkbaar vaak in dit soort werk want op het stuurhutdak is een extra stuurhutje gebouwd, dat via een trapje op het roefdek bereikt kan worden. Het stuurwerk was, in dit soort gevallen, meestal voorzien van een extra kettingtandwiel waarmee een eenvoudige overbrenging naar het stuurrad op het dak tot stand gebracht kon worden.
Foto: Archief Bas van Gaalen, mytimewander.com. (groter formaat)

Een vuilnisophaalvaartuig. Dekschuiten en pontons vervoeren
hun lading altijd aan dek.
Foto: Pieter Klein. Goingarijpsterpoelen 1999. (groter formaat)

Een pontonschip met zijn vracht.
Foto: Pieter Klein. Goingarijpsterpoelen eind jaren '90. (groter formaat)

Een met hooirollen afgeladen ponton.
Foto: Pieter Klein. Goingarijpsterpoelen eind jaren '90. (groter formaat)

Een aakje met een flinke deklast turf. Het roer wordt door de schippersvrouw, terwijl deze op een, in de turven gebouwde stuurstelling staat, bediend. De schipper hanteert de vaarboom, die ondanks zijn flinke lengte, bijna vertikaal het water in gaat. Men voert voor dit soort werk een kanaaltuig bestaande uit een grootzeil met een korte hijs en een simpele gaffel, terwijl een fok lijkt te ontbreken.
Fotograaf onbekend. Plaats onbekend. Rechthebbende onbekend. (groter formaat)

Een houten Keen met een flinke deklast hooi (neem ik aan). De roerganger kan, dankzij een lange stuurboom, op de deklast staand koers houden. De stuurboom is aan de roeiden van het klaphekkenroer geknoopt.
Fotograaf Jacob Olie, Amstel hoek Sarphatikade, Amsterdam. ca. 1890.
Bron: Stadsarchief Amsterdam nr. 010019000052. (groter formaat)

Sitemap

© 1997-heden; Pieter Klein, Amsterdam of de rechthebbenden van de opgenomen tekst- en afbeeldingsbestanden
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.